Les aides à l’achat de vélo à Lormont

Acheter un nouveau vélo peut être un investissement important. Heureusement, vous pouvez peut-être bénéficier d'aides financières pour l'achat d'un vélo à Lormont. En effet l’État et Bordeaux Métropole cherchent à encourager l'usage du vélo car c'est un moyen de transport écologique et bon pour la santé.

Le montant des aides dépend de plusieurs critères, en particulier :

• le type de vélo acheté
• le prix du vélo
• les revenus de votre foyer

Pour vous aider à y voir plus clair, nous proposons un calculateur d'aide simple et gratuit. Le tableau ci-dessus indique le montant maximum auquel vous pouvez prétendre pour l'achat de chaque type de vélo. Cliquez sur une catégorie pour accéder au calculateur détaillé et personnalisez le résultat en quelques clics.

Les aides de Bordeaux Métropole

Bordeaux Métropole renouvelle jusqu’en 2023 le dispositif d’aide à l’acquisition de vélos à assistance électrique, vélos pliants, vélos-cargo, tricycles pour adultes et dispositifs d’électrification de vélos standards, en faveur des résidents de la métropole et de salariés d’entreprises situées sur le territoire métropolitain ayant adopté un plan de déplacements entreprise.

Le montant de l’aide est fixé à 100€ maximum par vélo. Une personne éligible ne peut recevoir qu’une aide par an. Dans le cas où le prix d’achat est inférieur à 100 €, le montant de l’aide est équivalent au prix d’achat du matériel.

Le bonus écologique de l’État

Une ville « plutôt défavorable » au vélo d’après le baromètre de la FUB

La Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB) réalise chaque année une enquête auprès des cyclistes et non cyclistes pour mesurer leur ressenti sur l’usage du vélo en ville.

En 2021 la ville de Lormont a reçu la note de E sur une échelle allant de G pour la plus défavorable à A+ pour la plus favorable. Vous pouvez consultez le détail des notes sur le site du baromètre.

Par ailleurs undefined se classe 1^ère/22 au classement de mars 2024 des métropoles cyclables du site villes.plus. Ce classement mesure la part de pistes cyclables sécurisées pour se déplacer dans la métropole.